Elektromobil doma 2026: nabíjení, sazba D27d, wallbox a kolik stojí 100 km

Elektromobil je levný na provoz hlavně tehdy, když nabíjíte doma a ve správnou hodinu. Kdo nabíjí výhradně na veřejných stanicích, ušetří proti benzinu mnohem méně. Rozdíl dělá sazba, tarif a to, jestli máte na střeše panely.

Kolik stojí 100 km: doma, venku a benzinem

Průměrný elektromobil v databázi EV Database spotřebuje podle reálných měření 187 Wh na kilometr, tedy 18,7 kWh na 100 km. Malá úsporná auta se vejdou do 13 až 16 kWh, velká SUV mají i přes 25 kWh. S průměrem 18,7 kWh a cenami z přehledu TZB-info (ceníky platné od 1. 1. 2026, včetně distribuce a DPH) to vychází takto:

K tomu připočtěte drobné ztráty při nabíjení. Pro srovnání: auto se spotřebou 6 litrů benzinu na 100 km spálí šestinásobek ceny litru, takže i kdyby litr stál jen 30 Kč, je to 180 Kč. Vlastní čísla si spočítejte s cenou ze svého ceníku a z pumpy, kde tankujete.

Tabulka ukazuje hlavní věc: elektromobil nabíjený doma v nízkém tarifu vyjde zhruba na polovinu až třetinu nákladů benzinového auta. Na veřejné stanici se rozdíl zmenšuje.

Sazba D27d: nízký tarif pro elektromobil

Pro domácnosti s elektromobilem existuje distribuční sazba D27d. Je dvoutarifová a nízký tarif v ní platí 8 hodin denně, zapíná ho distributor přes hromadné dálkové ovládání (HDO). Zajímavé je, že měsíční stálá platba za jistič 3×25 A je v D27d podle přehledu TZB-info dokonce o něco nižší než v běžné sazbě D02d: u PRE 390,67 Kč proti 422,13 Kč, u ČEZ 470,53 Kč proti 488,68 Kč.

Háček je ve vysokém tarifu. Ten je v D27d o něco dražší než jednotarifní cena v D02d (u ČEZ 6,92 Kč proti 6,61 Kč). Vyplatí se tedy tomu, kdo nabíjí hlavně v noci, a ještě víc tomu, kdo do nízkého tarifu přesune i bojler, pračku nebo myčku. Podmínky přidělení sazby stanovuje distributor, zeptejte se ho předem, co po vás bude chtít.

A co sazba D57d?

Sazba D57d je určená pro vytápění, typicky tepelným čerpadlem, a nízký tarif v ní platí 20 hodin denně. Kvůli samotnému autu ji nedostanete. Pokud ji ale už máte kvůli čerpadlu, nabíjíte v nízkém tarifu skoro kdykoli. V roce 2026 stála kWh v nízkém tarifu D57d u PRE 3,83 Kč a u ČEZ 4,39 Kč. Počítejte ale s vyšší stálou platbou: u PRE 625 Kč a u ČEZ 834 Kč měsíčně za jistič 3×25 A.

Spotový tarif a nabíjení podle ceny

Když máte chytrou nabíječku, můžete si sjednat spotový tarif a nabíjet ve čtvrthodinách, kdy je elektřina nejlevnější. Rozdíly jsou velké. Na denním trhu OTE stála 28. září 2026 nejlevnější čtvrthodina (12:45 až 13:00) 24,83 EUR/MWh a nejdražší (18:45 až 19:00) 390,60 EUR/MWh. K tržní ceně se připočítává přirážka dodavatele, distribuce a daně, takže koncová cena tak dramaticky nekolísá, ale rozdíl mezi poledním a večerním nabíjením je znát.

Pro koho se spot hodí a jaká má rizika, rozebíráme v článku Fixace, nebo spot?. Obecně platí: kdo nabíjí přes noc a nechce nic řešit, tomu stačí D27d a dobrá fixace. Kdo je doma přes den nebo má fotovoltaiku, může na spotu ušetřit víc. Nabídky obou typů si porovnáte na jednom místě.

Wallbox: co potřebujete vědět

Nabíjet jde i z běžné zásuvky, ale pomalu a PRE to pro pravidelné nabíjení z bezpečnostních důvodů nedoporučuje. Pevně instalovaná nabíjecí stanice (wallbox) nabíjí rychleji a bezpečněji. Domácí stanice PRE zvládají výkon až 22 kW, pro auto, které stojí přes noc v garáži, ale většinou stačí méně.

• Cena závisí na vzdálenosti od rozvaděče, na typu stanice a na úpravách elektroinstalace. PRE proto cenu určuje až po prohlídce na místě.
• Instalace trvá u PRE v průměru 3 až 8 týdnů od objednávky.
• Jistič a přípojka: u rodinného domu obvykle stačí stávající přípojka, někdy je potřeba úprava. To řešte před koupí stanice.
• Řízení nabíjení podle HDO nebo podle ceny se vyplatí. Stanice pak sama počká na nízký tarif nebo na levné hodiny.

Podpora v roce 2026

Samostatnou státní dotaci jen na domácí wallbox jsme pro domácnosti k září 2026 nenašli. Nová zelená úsporám ale nabíjení elektromobilu výslovně počítá jako součást fotovoltaického systému: nabíjecí stanice včetně příslušenství a připojení je způsobilým výdajem v bezúročném úvěru na FVE. Kdo tedy plánuje panely a auto zároveň, může stanici zafinancovat v jednom úvěru. Podmínky a výši úvěru popisujeme v průvodci fotovoltaikou a svou střechu si můžete propočítat v kalkulačce fotovoltaiky.

Přímou státní dotaci na koupi elektromobilu pro soukromé osoby jsme k září 2026 v žádném vyhlášeném programu nenašli. Pokud vám ji někdo slibuje, chtějte vidět název programu a výzvu. Další výhody, například osvobození od dálniční známky, si ověřte na oficiálním webu edalnice.gov.cz, pravidla se v posledních letech měnila.

Veřejné nabíjení

Veřejné stanice jsou pro delší cesty nezbytné, na každodenní ježdění ale drahé. PRE uvádí ceny od 7 Kč/kWh a slibuje, že je drží stejné přes dva roky. Rychlonabíjení bývá u většiny provozovatelů dražší než pomalé AC nabíjení a některé tarify účtují i poplatek za stání. Cenu vždy uvidíte v aplikaci před zahájením nabíjení. Pokud nabíjíte venku často, vyplatí se předplacený tarif u jednoho provozovatele místo jednorázových plateb přes QR kód.

Než si auto přivezete domů

1. Zjistěte, kolik kilometrů ročně najezdíte a kolik z toho můžete nabít doma.
2. Z vyúčtování si opište svou sazbu a ceny. Spočítejte, kolik by vás stálo nabíjení v D02d a v D27d.
3. Zeptejte se distributora na podmínky sazby D27d a elektrikáře na stav přípojky a rozvaděče.
4. Pokud plánujete panely, spojte wallbox s fotovoltaikou a úvěrem z NZÚ.
5. Porovnejte ceny elektřiny pro svou novou spotřebu. Elektromobil ji zvedne o tisíce kWh ročně a rozdíly mezi dodavateli pak rostou.